Travail d’Équipe
Le travail d’équipe est très important dans le processus de production. Les employés doivent avoir de bonnes compétences en communication et en coopération, et être capables de travailler en étroite collaboration avec les membres de l’équipe pour accomplir les tâches de production. Nos employés ont une attitude de travail positive et une conscience d’équipe, peuvent se soutenir et collaborer les uns avec les autres, et peuvent jouer un rôle important dans l’équipe.
Capacités techniques
Nous produisons principalement des batteries de motos et de voitures, c’est pourquoi les capacités techniques de nos employés sont cruciales. Nos employés disposent d’une bonne technologie de production de batteries et de connaissances techniques, et peuvent utiliser habilement les équipements et les outils de production. Ils ont une attitude de travail rigoureuse et sont en mesure de produire conformément aux procédures d’exploitation standard pour s’assurer que la qualité du produit répond aux exigences.
Conscience de la qualité
Étant donné que les produits que nous fabriquons sont directement utilisés dans les motos et les voitures, la qualité des produits est de la plus haute importance. Nos employés ont un haut degré de conscience de la qualité et peuvent respecter strictement les normes et les exigences de qualité pour s’assurer qu’il n’y a pas de problèmes de qualité dans le processus de production. De plus, ils peuvent découvrir et résoudre de manière proactive les problèmes de qualité en production à temps pour s’assurer que chaque produit répond aux besoins des clients.
Produits connexes
Plus d’articles À propos de la batterie de véhicule électrique
Nous avons les meilleures solutions pour votre entreprise
Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd., anciennement connue sous le nom de Shaoyang Changcheng Battery Factory, a été fondée en 1996. En 2014, une coentreprise a été créée avec Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. pour créer Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. La nouvelle adresse de la société est située dans la zone de concentration de l’industrie des nouvelles énergies du comté de Shaoyang (ville de Changyangpu), couvrant une superficie de 260000 mètres carrés, produit principalement des batteries de moto, des batteries automobiles, des onduleurs et Power King Battery Company. C’est un partenaire pérenne de China National Heavy Duty Truck et de Dongfeng Automobile, et ses marques de batteries, telles que Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi et CCNE, ont une place sur le marché intérieur et sont exportées vers de nombreux pays et régions d’Amérique du Sud, d’Asie du Sud-Est, d’Afrique et d’Europe.
Systèmes de batteries pour véhicules électriques : questions à choix multiples [QCM]
Un véhicule électrique, communément appelé BEV, dépend uniquement des batteries comme source d’énergie. Une fois chargées en se branchant sur une source électrique, ces batteries convertissent l’énergie électrique stockée en énergie réellement utilisable qui alimente la voiture. Les BEV n’utilisent pas de moteurs à combustion interne et ne produisent donc pas d’émissions, ce qui les rend respectueux de l’environnement ; Cependant, l’autonomie et le temps de charge restent des obstacles majeurs ; Actuellement, les chercheurs explorent des technologies de batterie innovantes pour augmenter les performances et la commodité des véhicules électriques.
Technologie Lithium Fer Phosphate pour les batteries de véhicules électriques
Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont une technologie de batterie lithium-ion émergente largement utilisée dans les applications de véhicules électriques. Elles offrent une stabilité thermique et une sécurité supérieures à celles des autres types de batteries lithium-ion, ce qui leur donne un avantage pour une utilisation dans ce domaine particulier. Elles fonctionnent de la même manière que les autres batteries lithium-ion en stockant et en libérant de l’énergie par le mouvement des ions lithium entre les électrodes positives et négatives ; Cependant, leur matériau de cathode - phosphate de fer lithium - ne libère pas d’oxygène à haute température afin de ne pas provoquer de risque d’incendie ou d’explosion !
Types de batteries de voiture électrique
Il existe différents types de batteries utilisées dans les véhicules électriques, chacun offrant des caractéristiques de performance et des scénarios d’application spécifiques. Voici quelques exemples populaires de types de batteries de véhicules électriques :
Batteries lithium-ion : Les batteries lithium-ion pour véhicules électriques sont actuellement le type de batterie le plus utilisé en raison de leur densité d’énergie élevée, de leur longue durée de vie et de leurs taux d’autodécharge relativement faibles. De plus, les batteries lithium-ion se chargent rapidement sans effet de mémoire ni délai.
Batteries au lithium fer phosphate : Les batteries au lithium fer phosphate offrent une sécurité et une stabilité exceptionnelles en raison de l’absence de libération d’oxygène en cas de surchauffe ; Cependant, ces cellules ont généralement une densité d’énergie plus faible.
Batterie à l’état solide : Les batteries à l’état solide sont une technologie innovante de batterie EV qui utilise des électrolytes solides au lieu des électrolytes liquides traditionnels pour une sécurité et une densité d’énergie accrues ; Cependant, la recherche et le développement à leur sujet n’en sont qu’à leurs débuts.
Supercondensateurs : Bien qu’ils ne soient techniquement pas des batteries, les supercondensateurs peuvent stocker et libérer rapidement de grandes quantités d’énergie, une capacité qui les rend idéaux pour les véhicules électriques qui nécessitent une accélération rapide.
Réglementations de sécurité pour les batteries de véhicules électriques
Les normes de sécurité pour les batteries de véhicules électriques sont cruciales pour assurer leur fonctionnement en toute sécurité, couvrant tous les aspects de leur conception, de leur fabrication, de leur utilisation et de leur élimination. Les normes au stade de la conception des batteries peuvent inclure la conception structurelle et la conception du système de gestion thermique ; Alors que les normes de fabrication pourraient inclure la sélection des matériaux, les processus de production, etc. Les normes à l’étape de l’utilisation pourraient inclure la gestion de la charge et de la décharge des batteries, la gestion de la température et les normes d’élimination ; et les normes à l’étape de l’élimination peuvent inclure des normes de recyclage et de réutilisation. Ces normes visent à prévenir les conditions de surchauffe, de surcharge et de décharge excessive de la batterie qui peuvent entraîner une dégradation des performances ou des incidents de sécurité. Ils prennent également en compte les facteurs environnementaux en encourageant l’utilisation de matériaux recyclables ou respectueux de l’environnement dans la conception des véhicules électriques afin de réduire leur impact sur la planète.
Foire aux questions
Vous avez des questions ?
La densité énergétique des batteries des véhicules électriques varie selon le modèle et le fabricant, mais se situe généralement entre 150 et 250 Wh/kg.
La durée de vie d’une batterie de véhicule électrique varie généralement de 8 à 15 ans, selon l’utilisation et l’entretien.
Le recyclage des batteries de VE implique généralement des étapes telles que le démantèlement, le broyage, la séparation et le raffinage pour récupérer des matériaux précieux.
Les principaux défis auxquels sont confrontées les batteries des véhicules électriques comprennent l’augmentation de la densité énergétique, la réduction des coûts, l’augmentation des vitesses de charge et la résolution des problèmes de recyclage et de réutilisation des batteries.
Les batteries des véhicules électriques sont essentielles pour promouvoir la mobilité durable, car elles peuvent contribuer à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et luttant contre le changement climatique.